Suite au Tweet de Noopinho et profitant de la présence du jeu dans l'abonnement PS Now, j'ai lancé Wreckfest sans aucune attente et sans aucune info à son sujet. C'est très probablement la meilleure façon d'appréhender un jeu.
J’ai enfin compris comment jouer à Ride... Il m’en aura fallu des pelles et des glissades sur le cul avant de pouvoir dire çà. Durant les premières heures, j’ai galéré, très clairement. J’ai même cru à un moment que ce n’était pas pour moi, que je n’avais pas la fibre moto (en tout cas avec une manette...) Et puis ma fierté de temps en temps fait surface, je me suis auto-houspillé, j’ai calé mes gants, serré mes chaussures, ajusté mon casque et j’ai enduré. Je me suis relevé, relevé et relevé encore.
Alors ce n’est pas vraiment le test, puisque le jeu n’est pas fini mais simplement la note, histoire de vous donner mon sentiment global en cours de jeu. C’est le type de jeu qui ne s’arrête pas vraiment donc il faut bien décider à un moment de trancher dans l’éval. J’y reviendrai sûrement, le temps de jeu, ici à 36h, évoluera dans l’année très probablement. On revient toujours à un jeu de courses, comme un jeu de foot ou de tennis. En tout cas, note bien méritée.
Comme souvent pour un jeu de course, c'est délicat de "finir" un tel jeu. Malgré tout, il m'est possible de donner un joli 3 étoiles à Grid qui m'a fait passer de bons moments et qui méritera certainement un retour de temps en temps pour froisser de la taule, ne serait-ce qu'avec mon pote Phaeodac, avec qui nous avons pu courir en multijoueur privé sans aucun soucis et avec un réel plaisir. De la course, du circuit, de la caisse, des dizaines de petites compétitions.
Mis de côté et tout poussiéreux depuis le 4 août dernier, j'ai remis doucement le pied dans mon écurie de F1. Je viens de remporter le grand prix de Bahrein (après une magnifique 17ème place en Australie) et je me suis surpris à m'amuser. Bon, j'ai encore mis 10-15 minutes avant d'avoir les fesses dans mon baquet mais j'ai fini par comprendre qu'il valait mieux simuler certaines choses, tant les options de carrière sont nombreuses (essais, apprentissages, recherche et développement, sponsors, organisation, sandwichs, etc.).
Après une vingtaine d'heures et plus de 80 courses, un point sur Project Cars, le jeu de compétition automobile du moment. Il me rappelle de plus en plus TOCA Race Driver, pour ceux qui s'en souviennent. Et bien, le jeu n'est finalement pas irréprochable. En effet, même si la conduite est grisante, réaliste et exigente, c'est dans son aspect interface et communauté que le jeu me semble encore perfectible.
Après The Crew et Forza Horizon 2, je pouvais difficilement passer à côté de Project CARS, sorti le 7 mai dernier. Ce jeu de course automobile bouscule la hiérarchie et s'impose dès la première session comme le nouveau leader dans le domaine des simulations de course. On peut donc remercier les 80 000 joueurs-testeurs qui ont aidé au développement de ce jeu pour aboutir à la quasi-perfection. Tout ce que nous souhaitions dans un jeu de course se trouve dans Project CARS (Community Assisted Racing Simulator).
The Crew sera peut-être LA bonne surprise de l'année 2015. Après 56h de jeu, me voici au dénouement du scénario, après 65 missions à travers tous les paysages nord-américains. Bien sûr, l'histoire est convenue et prévisible. Mais elle fournit le fil rouge qui permet de justifier tous les runs à grande vitesse sur les autoroutes américaines, tous les trips off-road au milieu des canyons, des forêts de séquoias, des fermes du Midwest, des pentes enneigées environnant Salt Lake City...
Oyez, oyez, gamers, gameuses. Il est des jeux qui ne plaisent ni ne déchaînent les critiques. The Crew en fait partie avec ses scores peu motivants (un petit 61 sur Metacritic...). Et pourtant, ce jeu mérite votre attention. Il est possible de télécharger une démo sur PS4 ou XBOX One qui vous permet de jouer durant 2h, gratuitement, sans abonnement Playstation Plus ou Xbox Live. Du coup, j'ai tenté ma chance, sans grande conviction mais avec de la curiosité.
